Selamat datang di Suzhou Santian Precise Mould Co., Ltd.
Rumah > Berita > berita industri

berita industri

Berita
Pencarian
Penjualan terbaik

Berapa banyak yang Anda ketahui tentang prinsip pembuatan cetakan konektor otomotif?

Waktu: 2021-06-24

Melihat: 46

Berapa banyak yang Anda ketahui tentang prinsip pembuatan cetakan konektor otomotif?

1. Pembuatan cetakan konektor otomotif harus mengikuti prinsip desain sederhana

Umumnya, itu tergantung pada apakah produsen cetakan konektor mobil itu baik atau tidak, tidak hanya pada seberapa bagus desainnya, tetapi juga pada seberapa sederhana, nyaman, dan efektif cetakan yang dibuat oleh produsen cetakan konektor mobil itu, dan itu bisa digunakan dalam waktu yang ditentukan.


Selesaikan pekerjaan yang perlu dilakukan. Jika produsen cetakan konektor mobil tidak memiliki kesadaran seperti ini, tidak hanya akan menyebabkan limbah seperti tumpukan kayu, tetapi juga menyebabkan ketidaknyamanan dalam perawatan.


2. Pembuatan cetakan konektor mobil harus akrab dengan akal sehat dan tabu desain produk

Produsen cetakan konektor otomotif harus memperhatikan beberapa akal sehat dan tabu dalam desain cetakan saat merancang cetakan. Misalnya, usahakan agar lubang tetap di atas, hindari menyembunyikan bagian pengikat benda kerja di benda kerja lain, dan sisakan ruang kerja yang cukup untuk perawatan. , Standar pemasangan suku cadang yang dapat diganti seragam dan akurat, dan tempat di mana penyesuaian sering diperlukan harus dirancang sebagai struktur yang dapat disesuaikan.


3. Harus ada metode perawatan yang wajar untuk pembuatan cetakan konektor mobil automobile

Wajar berarti bahwa ketika cetakan konektor mobil diproduksi, personel perawatan harus dapat melakukan perawatan rutin dalam keadaan normal. Tidak perlu menyewa pabrik cetakan profesional untuk melakukan perawatan.


4. Pembuatan cetakan konektor mobil harus memperkuat stabilitas mesin itu sendiri

Saat membuat cetakan konektor mobil, perhatian harus diberikan untuk memperkuat stabilitas mesin itu sendiri untuk memastikan bahwa biaya perawatan konektor selanjutnya juga dapat dikurangi.

Connector seller

Standar desain untuk konektor otomotif

Konektor otomotif harus memenuhi standar USCAR-20, yang merupakan standar kinerja untuk sistem konektor kelistrikan otomotif. Ini menetapkan bahwa permukaan kontak konektor listrik dari konektor otomotif harus selalu dapat diandalkan selama seluruh siklus hidup, termasuk sembilan faktor berikut:

1) Bahan kontak konektor stabil dan dapat diandalkan;

2) Kekuatan positif stabil;

3) Tegangan dan arus rangkaian stabil;

4) Persyaratan suhu berada dalam kisaran yang ditentukan, termasuk suhu sekitar dan kenaikan suhunya sendiri;

5) Kekokohan yang lebih baik;

6) Itu harus sama dengan konektor yang digunakan pada komputer komunikasi berkecepatan tinggi dan jarak jauh, dan konektor mobil harus dapat bekerja dengan andal dalam kondisi yang keras;

7) Kekuatan penyisipan konektor: 20.5kg atau kurang;

8) Retensi konektor: 2.5kg atau lebih;

9) resistensi Panas: -40 ~ 120


Sebuah mobil ringan khas memiliki sekitar 1.500 titik koneksi, dimana 50% sampai 60% digunakan untuk fungsi distribusi daya kritis. Konektor otomotif digunakan di lingkungan yang semakin keras, termasuk suhu (serendah minus 40°C dan setinggi minus 155°C), getaran, oksidasi, dan korosi gesekan, yang menunjukkan pentingnya penelitian desain.


Nyatanya, tidak mudah untuk melakukan ini. Sebagian besar komponen elektronik komersial paling banyak membuat orang merasa frustrasi ketika gagal. Namun, jika ada masalah dengan sambungan suku cadang utama mobil, itu akan menyebabkan alarm kebakaran, rem atau airbag gagal. Menyebabkan konsekuensi serius.


Produsen konektor harus mengidentifikasi dan menganalisis fenomena fisik dan mekanik di lingkungan yang dapat mempengaruhi kinerja konektor.


Suzhou Santian mengkhususkan diri dalam pembuatan berbagai konektor, dan konektor otomotif terjangkau. Jika Anda membutuhkannya, silahkan hubungi kami.


Tags: Pemeriksaan konektor otomotif, Cetakan konektor otomotif, Harga konektor otomotif.