Selamat datang di Suzhou Santian Precise Mould Co., Ltd.
Rumah > Berita > berita industri

berita industri

Berita
Pencarian
Penjualan terbaik

Sensor otomotif yang umum digunakan (1)

Waktu: 2021-02-03

Melihat: 49

Sensor otomotif yang umum digunakan (1)

1. Sensor odometer

Sensor pada diferensial atau poros setengah dapat mendeteksi jumlah belokan. Umumnya, Hall dan fotolistrik digunakan untuk mendeteksi sinyal. Tujuannya adalah menggunakan odometer untuk menganalisis dan menilai kecepatan mengemudi dan jarak tempuh mobil secara efektif. Karena kecepatan sudut poros poros dan roda sama, jari-jari ban diketahui dan dihitung langsung dengan parameter jarak tempuh.

Dua bantalan dirancang pada poros penggerak, yang sangat mengurangi torsi selama operasi, mengurangi gesekan, dan meningkatkan masa pakai; sinyal deteksi dinamis asli diubah menjadi sinyal deteksi gigi yang berjalan; gearbox vertikal langsung-steker asli Ubah ke gearbox antarmuka chamfered. Steker sensor odometer biasanya ada di gearbox, ada yang terlihat dengan membuka penutup mesin, dan ada yang perlu dioperasikan di parit.


Odometer sensor


2. Sensor tekanan oli

Mengacu pada sistem mikro-elektromekanis yang mengintegrasikan sensor mikro, aktuator, pemrosesan sinyal dan sirkuit kontrol, sirkuit antarmuka, komunikasi, dan catu daya. Yang umum digunakan adalah silikon piezoresistif dan silikon kapasitif, keduanya merupakan sensor elektronik mikro mekanis yang dihasilkan pada wafer silikon. Secara umum, kami menggunakan sensor tekanan oli untuk mendeteksi berapa banyak bensin dalam oli mobil, dan mengubah sinyal yang terdeteksi menjadi sinyal yang dapat kami pahami, mengingatkan kami berapa banyak bensin yang tersisa, atau seberapa jauh kami dapat pergi, Bahkan mengingatkan mobil yang membutuhkan bensin.


Oil pressure sensor


3. Sensor suhu air

Di dalamnya ada termistor semikonduktor, semakin rendah suhunya, semakin besar resistansinya; sebaliknya semakin kecil resistansinya maka dipasang pada water jacket blok mesin atau cylinder head dan bersentuhan langsung dengan air pendingin. Sehingga untuk mendapatkan temperatur air pendingin mesin. Unit kontrol elektronik mengukur suhu air pendingin engine sesuai dengan perubahan ini. Semakin rendah suhunya, semakin tinggi resistansi; jika tidak, semakin rendah resistensinya.


Water temperature sensor


Unit kontrol elektronik mengukur suhu air pendingin mesin sesuai dengan perubahan ini, yang digunakan sebagai angka koreksi untuk injeksi bahan bakar dan waktu pengapian. Sederhananya, kita dapat memahami kondisi berjalan mobil saat ini, berhenti atau bergerak, atau berapa lama telah berjalan, dll. Melalui suhu suhu air mesin.