Selamat datang di Suzhou Santian Precise Mould Co., Ltd.
Rumah > Berita > berita industri

berita industri

Berita
Pencarian
Penjualan terbaik

Peran sensor otomotif

Waktu: 2021-03-17

Melihat: 53

Peran sensor otomotif
1 Pengukur aliran udara
Sistem injeksi bahan bakar yang dikontrol secara elektronik tipe L digunakan. Pengukur aliran udara dipasang di antara filter udara dan badan throttle, dan digunakan untuk mengukur aliran udara. Ini dapat mengubah volume udara yang dihirup menjadi sinyal listrik dan mengirimkannya ke ECU mesin sebagai salah satu sinyal dasar untuk menentukan volume injeksi bahan bakar.

2 sensor tekanan masuk
Sistem injeksi bahan bakar tipe D yang dikontrol secara elektronik digunakan. Sensor tekanan masuk mendeteksi tekanan absolut dari intake manifold di belakang throttle. Ini mendeteksi perubahan tekanan absolut di intake manifold sesuai dengan kecepatan dan beban mesin, dan kemudian mengubahnya menjadi tegangan sinyal dan mengirimkannya ke ECU. Ukuran tegangan sinyal mengontrol ukuran injeksi bahan bakar dasar.

3 Sensor posisi throttle
Ini dipasang pada badan throttle dan menjaga hubungan dengan poros throttle untuk mencerminkan kondisi operasi engine yang berbeda. Ini adalah sensor sinyal utama untuk kontrol kecepatan idle, kontrol akselerasi awal, kontrol akselerasi cepat, kontrol perlambatan cepat, kontrol pemotongan bahan bakar, kontrol sudut pengapian maju, dan kontrol perpindahan transmisi otomatis.


Throttle position sensor


4 sensor posisi poros engkol
Fungsi dari crankshaft position sensor adalah untuk mengetahui posisi sudut crankshaft untuk menentukan posisi reciprocating piston di dalam silinder sebagai titik acuan waktu injeksi bahan bakar dan waktu pengapian.

5 Sensor posisi poros bubungan
Sensor posisi poros bubungan juga disebut sensor pengenalan silinder. Fungsi dari camshaft position sensor adalah mengumpulkan sinyal posisi dari valve camshaft dan memasukkannya ke ECU sehingga ECU dapat mengidentifikasi posisi dead center atas silinder tertentu (seperti silinder) mesin, sehingga untuk melakukan kontrol injeksi bahan bakar berurutan, kontrol waktu pengapian dan kontrol deflagrasi.

6 sensor suhu
Terutama mendeteksi suhu cairan pendingin, suhu masukan, suhu buang, dll., Dan mengubahnya menjadi sinyal listrik untuk mengontrol waktu pembukaan dan durasi injektor.

7 sensor oksigen
Sensor oksigen dipasang pada pipa knalpot. Dengan mendeteksi kandungan oksigen dalam gas buang dan rasio udara-bahan bakar di silinder, ia mengirimkan sinyal umpan balik negatif ke sistem pasokan bahan bakar untuk memperbaiki pulsa injeksi bahan bakar dan menyesuaikan rasio udara-bahan bakar ke nilai teoritis untuk mencapai pemurnian gas buang yang ideal. efek.


oxygen sensor


8 sensor ketukan
Sensor ketukan dipasang pada blok silinder dan memasukkan tekanan silinder atau sinyal getaran mesin ke ECU. Setelah diproses oleh ECU, sudut muka pengapian dikontrol untuk menekan terjadinya knocking.

9 sensor kecepatan kendaraan
Digunakan untuk mendeteksi kecepatan poros keluaran transmisi otomatis. Unit kontrol elektronik menghitung kecepatan kendaraan berdasarkan sinyal dari sensor kecepatan kendaraan sebagai dasar untuk kontrol shift.

10 Sensor kecepatan poros masukan
Sensor kecepatan poros masukan digunakan untuk mendeteksi kecepatan poros masukan dan mengirimkan sinyal ke ECU, sehingga ECU dapat mengontrol proses perpindahan gigi dengan lebih akurat untuk meningkatkan rasa perpindahan gigi dan meningkatkan kinerja berkendara mobil.

11 Sensor suhu pendingin
Saat cairan pendingin lebih rendah dari suhu yang telah ditentukan, jika transmisi dipindahkan ke gigi kecepatan berlebih, performa mesin dan kenyamanan kendaraan akan terpengaruh. Untuk mencegah hal ini terjadi, transmisi otomatis tidak akan berpindah ke gigi tertinggi sebelum pendingin mencapai suhu yang telah ditentukan (misalnya 105 ° C).


temperature sensor


12Sensor suhu oli hidrolik
Digunakan untuk mendeteksi temperatur oli hidraulik dari transmisi otomatis, sebagai dasar unit kontrol transmisi otomatis untuk melakukan kontrol shift, kontrol tekanan oli, dan kontrol kopling pengunci.
Selain itu, ini juga mencakup berbagai sinyal sakelar, seperti sinyal sakelar start netral, sinyal sakelar kick-down, sinyal sakelar mode mengemudi, dll.

Sensor kecepatan 13 roda
Sensor kecepatan roda digunakan untuk mendeteksi kecepatan roda dan mengirimkan sinyal kecepatan roda tersebut ke unit kontrol elektronik ABS. Unit kontrol elektronik menghitung kecepatan referensi, kecepatan setiap roda dan perlambatan mobil menurut sinyal ini, dan menentukan laju selip setiap roda.

14 sensor percepatan (sensor perlambatan)
Sensor akselerasi dibagi menjadi sensor akselerasi positif dan sensor akselerasi negatif. Sensor percepatan negatif juga disebut sensor deselerasi, atau sensor G. Ini umumnya digunakan pada mobil berpenggerak empat roda, dan fungsinya untuk mendapatkan sinyal perlambatan mobil saat mobil melakukan pengereman, sehingga dapat mengidentifikasi apakah itu jalan yang licin seperti jalan bersalju atau jalan yang licin.